高端装备制造业是指生产制造高技术、高附加值的先进工业设施设备的行业。高端装备制造业以高新技术为引领,处于价值链高端和产业链核心环节,高端装备制造业包括航空装备产业、卫星及应用产业、轨道交通装备产业、海洋工程装备产业、智能制造装备产业等5大产业。

专家建议,浦东应优化空间布局,聚焦金桥、康桥以及临港等园区,打造一批世界级的高端装备制造产业集群。

智能制造开启全球制造新时代

中国工程院副院长田红旗介绍:“当前,新一代信息技术与制造业加快融合创新发展,物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术持续演进,先进制造技术正在向信息化、网络化、智能化方向发展,智能制造正在开启全球制造发展的新时代。世界发达国家均将智能制造作为重振和发展制造业战略的重要抓手,深度运用信息技术推进生产模式和产业形态变革,抢占高端制造市场,不断扩大竞争优势。”

以往为降低成本,装备生产追求规模化生产。中国航天科技集团公司总工程师杨海成认为:“未来的装备制造业实际上也进入到了个性定制,去掉中间,真正进入到满足以顾客为中心的一个新的产品制造时代。”

同时,高端装备制造开始走向云化,制造资源可以按需使用,实现协同制造。杨海成介绍:“传统时代我们要有园区、要有工厂,希望向聚集化的工业高地走,现在网络时代使得最优质的资源都可以从全世界获取,特别是云计算使得我们的制造资源也可以像计算资源一样,在网上得以汇集,建成制造资源池,通过网络让广大的中小企业来获取各种各样的资源池。”

智能机器人广泛应用于制造过程。新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎认为:“一方面,智能机器人技术发展迅速,为以智能机器人为核心的制造模式奠定了技术基础;另一方面,网络和数字化技术的发展使机器人从过去的单设备应用发展到现在的数字化工厂,‘机器人+互联网’的数字化工厂制造模式逐步形成。”

装备制造日益呈现“生产+服务”形式,未来产品的核心价值已不是产品本身而是服务,产品与服务的融合是必然趋势。杨海成介绍:“过去我们工厂只关注传统的设计、制造,把产品卖出去。我们现在通过网络把所有的产品连接起来,在产品使用、运营、维护的全生命周期可以对它进行远程的控制、诊断、运营、服务。”

系统整合成为制造业发展的重要方式。中国工程院院士、同济大学教授郭重庆提出:“系统决定成败,整合者得天下。”整合主要包括三个层面:纵向供应链整合、横向价值链整合以及网络生态链整合。

浦东集聚高端装备制造业资源优势

浦东高端装备制造业集中分布在金桥、康桥、临港等工业园区。金桥的高端装备制造业主要为智能装备产业和半导体制造设备产业,集聚了新松、中微半导体等国内外知名装备制造企业,占据国内工业机器人、刻蚀机市场大部分份额。康桥被列为上海机器人智能制造产业的“2+X”空间布局的两极之一,并成为上海机器人产业链最完备产业化基地,集聚了ABB、昂华自动化、优爱宝机器人、博信机器人等国内外知名机器人企业总部落户。

临港作为国家和上海重要的高端装备制造业基地,已基本建成发电及输变电设备、大型船用设备、海洋工程、物流装备与工程机械装备、航空零部配套、装备再制造等产业集群。此外,祝桥航空城已经初具规模,中国自主研发飞机C919已在此总装下线。上海飞机制造有限公司总经理沈卫国介绍:“中国商飞上海浦东总装制造中心是国内最大、最先进的民用飞机总装制造基地。”

在促进产学研方面,浦东集聚了中科院高等技术研究院、上海智能制造研究院等一批新型产业技术研发组织,不断深化科研体制改革,打通基础研究、应用研究和产业化开发链条,为发展高端装备制造业提供原始创新动力。同时,浦东在高端装备制造领域建有4个国家级实验室和研究中心,4个市级工程技术研究中心,为航空航天、海洋装备等领域技术创新奠定基础。在功能性平台建设方面,浦东依托上海微小卫星工程中心建立了市级科技公共服务平台——上海市卫星导航系统验证与测试专业技术服务平台,同时也启动了机器人联盟、工业大数据中心等平台建设。在国际合作研发方面,加强与国际上著名高端装备制造企业合作,如华电与通用电气合资生产航空改进型燃气轮机,上海电气与西门子围绕电站、风电、输配电、燃气轮机高温热部件等领域开展全面合资合作。

但是,高端装备领域未能全面掌握核心关键技术,浦东大部分制造装备企业技术对外依存度高,自主创新能力和消化吸收能力相对不足,与国际先进水平仍有较大差距。产业链“中低端化”,生产型服务业发展不足;主机装备“空壳化”,原料和配套产业有待发展;配套环境“单一化”,创新生态环境有待优化。

优化布局  打造产业集群