石油油管是石油勘采工程中主要器材之一，是专用材料。由套管、油管和钻杆管为主体的管材统称为油井管;

　　油管在油井采集过程中作为石油、天然气由井底输送到地面的管道用管。使用量大，约占油井管总消耗量的1/4～1/5，每年需求量数十万吨。

　　由于地质和油层构造情况和条件的不同，石油(即原油)生存状态差异较大。石油往往是由油、气与水共存。有的油质较稀清澈如水;有的浑浊呈褐色，粘稠如泥浆;有的高温(200～250℃)，高压(压力高达数百大气压)自喷能力极强;有的常温低压流动性极差，必须依靠抽油机抽吸提取;也有的含有大量C02、Cl-离子或H2S等腐蚀性特强的介质，状况不一。

　　采油过程有时还需要作井下技术处理;利用油管进行注水、酸化、压裂或井下加热等。

　　油井井深程度不同;有浅井、深井或超深井之分。然而原油(气)采集输送均使用油管管道和螺纹连接法。因此，油管不仅应有足够的刚性、强度和连接性，必须有良好的密封性、耐磨损和抗腐蚀等性能。特殊条件下工作的油管还需有特殊技术条件和性能要求。

　　输送介质复杂、工作条件恶劣，对油管提出苛刻的技术条件和严格的材质要求。国内已有几家油井管生产厂均能按API规范批量生产油管。每年供应量约占需求量的40—50%，缺口较大。多数是小规格、低钢级和V型螺纹为主体。已逐渐不能满足深井、超深井和特殊情况采集的要求。研制生产高强度和特殊用途油管已势在必行。目前主要依靠进口。

　　高强度(即高钢级)油管采用优质碳素钢、合金结构钢和特殊热处理法生产，必然会使工艺装备复杂、技术难度大、成本偏高。

　　非调质钢(CT80)是由本公司结合35MnVN钢经试验研究研制而成改进型钢号。适用于生产制造高强度油管。

　　CT80钢由电炉冶炼、LF炉外精炼、VD脱气，连铸成

　　∮300mm2方坯，连轧成 Φ95mm管坯。

　　CT80钢的工艺特点

　　1 CT80钢化学成份中碳元素含量较低。碳和锰元素含量与37Mn5钢接近、并含有微量V、N元素。物理性能与37Mn5钢相似。因此，管坯加热制度及生产工艺规程可参照37Mn5钢研制设定。

　　2 该钢中含有C、N元素、经过轧制、拉拔和冷却过程，使碳化物或氮化物弥散析出。从而起到强化和晶粒细化作用，使材质的强度、硬度、冲击韧性等综合力学性能得到明显提高。

　　3 该钢在冷拔过程(即冷加工)应变硬化程度低，有较好的可塑性，适宜于大变形量或连拔加工。既简化了拉拔工艺，又降低了成本。

　　3.4 CT80钢种适宜于控温、控冷和控制变形量等方法加工。使材质(管材)无需进行调质处理即可达到要求的性能。简化生产工艺，改善环保条件。

　　4.高强度N80级油管生产技术条件。

　　1化学成份：仅作S及P要求各≤0.030%

　　2材质钢级：务必符合API Spec 5CT规范

　　+1.0%

　　3尺寸精度;D t±10%

　　-0.2%;

　　4长度：9.5m+0.2m

　　5 保证钢管单根重量偏差(+6.5% -3.5%)及内径尺寸。

　　6力学性能：高强度N80级油管力学性能必须符合下列规定。

　　σb≥689Mpa

　　σs=552～758Mpa

　　δ5≥16%

　　7 应有均匀稳定性能和优质的表面。

　　8 高强度油管产品(包含管端与接箍螺纹等)均应符合API Spec 5CT 及5B规范规定。