压铸技术获得的铸件虽能满足大多数零件的使用要求，但压铸件内部的缩松问题难以消除，而挤压铸造技术的开发，很大程度上改善了上述问题，近些年来又有了一些新的变化，主要的变动是：

　　1、双重挤压铸造技术

　　双重挤压铸造又称“二次补压”，该技术有效地解决了零件厚大部位的缩松缺陷。如日本宇部公司用VSC全立式挤压铸造机生产的铝轮毂，轮毂易出现缩松的厚大部位，该公司新生产的VSC18000kN大型挤压铸造机采用抽真空技术排出型腔中的空气，进一步减少了铸件的气孔现象。

　　2、半固态挤压铸造

　　半固态挤压铸造技术也是国内外迅速发展的一项新技术。日本宇部公司在VSC、HVSC挤压铸造机上进行了半固态挤压铸造方面的研究，可以生产使用铸件。东芝公司在DXHV和DXV型挤压铸造机基础上，将其挤压料缸增加冷却控温系统，实现了半固态挤压铸造的全过程生产。

　　3、多向挤压铸造技术

　　多向挤压铸造技术能根据零件的需要在具体方向上施加挤压力，克服传统挤压铸造中压力单向性的缺点，此项技术有效地解决了局部壁厚差大、结构复杂的零件，整体或局部的缩松等问题。

　　荷兰Prince Machine 公司，法国JL公司以及美国Grandville 和Michigan公司联合开发的“满料筒”挤压铸造技术，为福特公司生产了下曲轴箱逐渐，性能良好。

　　这些新的研究和技术发展，都极大促进了压铸技术的发展