新日铁君津制铁所制造的抗H2S腐蚀管线钢管用钢板和海洋工程用钢板等高级钢厚钢板的质量要求极为严格。为制造这种钢板，君津厂开发出极限低硫、极限非金属夹杂物控制精炼技术和抑制中心偏析、中心疏松的连铸技术。通过改进设备条件和轻压下工艺的优化，开发出非金属夹杂物控制技术和脱硫粉剂喷吹法等新工艺，建立起高级钢厚钢板制造体系。
新日铁君津制铁所对制造抗H2S腐蚀管线钢管用钢板和海洋工程用厚钢板的质量要求极为严格。这些钢板不仅对厚板轧制工艺有严格的质量要求，而且对厚板原料用的钢坯也有极高的质量要求。因此，必须有高水平的钢坯制造技术。目前，全世界对能源的需求不断增长，相应地对这些高级钢的需求也不断增加，因此，需要开发大量稳定生产高级钢的技术。
针对这种需求，君津制铁所为使连铸坯质量有一个根本性提高，于2006年建立了第6号连铸机（6CC）。6CC配置的高刚性、高压力下的扇形段，使铸坯轻压下工艺最佳化，在降低中心偏析和中心疏松的同时，实现高生产率。超低硫冶炼技术和氧化物冶金技术的应用，使君津制铁所建立了大批量高级钢生产体系。
1高级钢钢坯的质量要求
1.1质量的基本要求    在抗H2S腐蚀管线钢管用钢板和海工用钢板、钢管的制造中，对炼钢——连铸工艺的要求是钢的超低硫化、非金属夹杂物形态控制、降低有害夹杂物含量以及降低中心偏析和中心疏松。
1.2不同钢种的质量要求
1）抗H2S腐蚀管线钢管用钢板    抗H2S腐蚀管线钢管用钢板的最重要特性要求是具有良好的抗氢致裂纹（HIC）能力。随着能源开发区域向更加恶劣的北极区和海底的转移，对管线钢管用钢板的无HIC化、高强度、高韧性、大厚度（30mm以上）等要求日益严格。    HIC是钢板在H2S环境下，扩散到钢中的氢吸附在拉长的MnS界面和（Nb、Ti）（C、N）等非金属夹杂物界面，形成氢压，成为应力源，在无外力作用下产生的裂纹。这种裂纹在连铸最终凝固区（中心偏析区）的S、Mn、P、C等元素浓聚部位传播扩展。因此，为防止裂纹产生和传播，一方面要使钢达到极限程度的高纯度，特别是超低硫化，另一方面要降低连铸坯的中心偏析。此外，由于粗大的夹杂物也是HIC的起点，所以在连铸中也必须去除粗大夹杂物。
2）海洋工程用厚钢板    近年来，随着石油、天然气等能源开发的广域化，开发区域向深海和北海等极冷海域扩展。因此，海洋工程对厚钢板的高强度、大厚度、焊接区的低温韧性等特性要求越来越高。相应地对炼钢连铸技术提出了更高的要求。
一般情况下，随着铸坯在连铸机内的凝固收缩，在铸坯中心区会产生中心疏松缺陷，利用轻压下技术可以抑制中心疏松的发生。但对于高强度钢来说，铸坯凝固壳的高温强度很高，对铸坯进行轻压下有很大困难。此外，由于钢板向特厚化的方向发展，厚度超过了100mm时，利用轧制方法很难将中心疏松压合。在这种情况下，降低铸坯中心疏松的技术就变得格外重要。    在焊接特性方面，为提高焊接区的低温韧性，必须使焊接热影响区（HAZ）的铁素体晶粒微细化，为此，在炼钢连铸工艺中通过调整非金属夹杂物的组成，使HAZ晶粒微细化。并且，对钢的成分进行控制，使非金属夹杂物均匀分布在铸坯中。由于粗大夹杂物是各种缺陷的源头，导致钢材性能下降，所以必须去除粗大夹杂物。海洋工程用厚钢板为控制夹杂物的组成，海工用钢是Ti脱氧的无Al钢。
2高级钢厚钢板连铸坯制造工艺    君津制铁所第二制钢厂的工艺流程见图1。抗H2S腐蚀钢的冶炼工艺是机械搅拌脱硫铁水预处理（KR）、转炉脱磷铁水预处理（LD-ORP）、转炉底吹氧（LD-OB）、真空减压喷粉（V-KIP）脱硫二次精炼。该工艺使钢中的P、S降低到极限程度，达到高纯度化。海洋工程用钢的冶炼工艺是二次精炼前的转炉处理与抗H2S腐蚀钢相同，二次精炼是RH脱气和KIP脱硫。该工艺使钢中的夹杂物得到控制（氧化物冶金）。
抗H2S腐蚀钢和海工用钢的连铸在6CC上进行，通过中间罐和结晶器内的钢水流动控制，减少了粗大夹杂物，利用轻压下减轻了连铸坯的中心偏析和中心疏松。   3高级钢精炼工艺    高炉铁水的含S量约为0.03%。通过炼钢工序，将S降到3ppm，脱硫率达到90%以上。为保证稳定的高脱硫率，君津制铁所实施了两级脱硫处理：转炉前铁水脱硫（300ppm→30ppm）、转炉吹炼后钢水脱硫 (30ppm→3-2ppm)。