中新辽宁网8月20日电 (王丽 王君)如果把电报工区去年一年来受理的所有电报首尾相连排列起来，总长度将达10公里左右。大连电务段车间党支部书记侯亚光介绍说，照此计算，如果将报文逐页铺起来，两年内就可以绕车间管辖走上半圈。

　　随着通讯科技日新月异的发展应用，纸质电报已经渐渐走出了人们的生活圈，但是由于铁路的特殊属性，电报业务仍然在铁路运输安全中起着举足轻重的作用。

　　大连电务段电报所工区现有职工9名，平均年龄不到35岁，主要负责总公司、路局以及兄弟站段纸质电报的收发业务，而且涉及的都是铁路运输组织、列车调度、线路施工、LKJ数据、加油、加水等与铁路运输安全息息相关的重要信息。

　　每年收发电报2万多份，审核校验电文达几十万字，投递单位达100多个。今年暑运期间，该工区就受理各种电报500余封，其中处理急报20多封，帮助用户校核纠正错误达20余件，没有发生一起错报、漏报和丢报事件，成为用户信赖的“信鸽使者”。

　　每天伴随着敲击键盘的叮咚声响，手头娴熟地剪裁、装订、盖章、登记、审核、加抄、传真、发报、收报，每个单项工作下来，都要重复上千余次，在这间不足20平方米的办公室里，电报工区的姐妹们认真践行“接待用户热心、办理业务细心、解答问题耐心、帮助用户尽心、接受意见虚心”的“五心”班组服务理念，在岗位上尽心尽力，做到了急报投递无延误，发报及时不超限。

　　“这项工作看似不起眼，但责任非同一般，需字字较真，句句斟酌，往往是一个标点符号的疏忽，都可能改变报文本意，造成无法挽回的后果。”负责日常发报的张妍对工作有着自己的认识和理解。

　　把每一件看似简单的工作做好就是不简单，大到一句话，小到一个标点，张妍的要求都非常“苛刻”，她把自己对工作的严谨和责任在字里行间中体现的淋漓尽致。

　　今年6月份，一位客户要向发货单位派发货物丢失的加急电报，他通过传真将发报内容传到工区。由于该货物损失金额达10万元，客户在焦急万分中误将10万元打成10元，负责发报的张妍一字一句的仔细校验后，发现了这个严重的错误，她立即同客户取得联系并进行了修改，然后对站名略号再次确认后，准确将报文发给受理单位，及时帮助客户挽回了经济损失。

　　“能及时准确地把铁路安全信息送到每个用户手中，让他们第一时间获取信息，这不仅是我们每天要完成的工作任务，更是我的神圣职责。”面对记者的采访，送报员周明总是笑言道。

　　笑容淳朴，是他给所有人留下的深刻印象;皮肤黝黑，是他从事送报工作多年留下的痕迹。周明是工区唯一的男职工，他每天背着一个帆布袋，行走在大连的大街小巷，无论是烈日炎炎的盛夏还是寒风凌冽的严冬，他都会想方设法第一时间投送到有关部门。

　　还记得8月初的一个午后，美丽滨城经历一场暴雨的洗礼后，天气又立马热了起来，在电报工区，一封关于旅客乘坐火车时突发疾病的加急速投电报，急的周明的心像火辣辣的太阳一样燃烧，虽然已经过了投递时间，但在这生死攸关的关键时刻，老周拿起这份沉甸甸的报文，二话没说就往目的地赶去，他知道电报早一分送达，单位就多一分应急准备时间，旅客也就能早一分摆脱病痛折磨，一路上，尽管汗水浸透了衣衫，尽管他跑的上气不接下气，当他气喘吁吁地将电报亲手交给车务段负责人手中，他才长长舒了一口气。

　　平凡中孕育伟大，柔情里满是激昂。他们将自己的满腔热忱倾洒铁路事业，留下的是一道道奋力前行的飒爽背影。