据信息，一方面是近亿吨铁矿石堆放在中国各大港口“无人问津”，另一方面是银行高额的资金成本压力，让这些曾经通过“囤货”和“出货”赚得“盆满钵满”的铁矿石贸易商，如今真正体会到了进退维谷的尴尬。

　　据数据显示，上周我国铁矿石港口库存继续增长，再次逼近亿吨大关。全国30个主要港口铁矿石库存数量为9792万吨，较前一周增长16万吨，周环比增长0.16%。其中，巴西、印度、澳大利亚三大来源地总库存为7581万吨，占港口总库存的77.42%。

　　值得注意的是，中钢协一位权威人士表示，这些堆积如山的铁矿石的“东家”却发生了变化。以前将近一半以上都是钢厂自己的货，但现在钢厂所占比重已经越来越小，贸易商被套牢在里面。

　　“因为资金链紧张，加上市场低迷，钢厂为了降低风险把库存量维持在一个很低的水平，另一方面钢厂也开始降低协议矿的进口比重，基本上以采购现货矿为主。”上述人士告诉我们，与钢厂相反的是，由于对铁矿石市场盲目乐观，很多贸易商在前期购进的大批铁矿石，如今因价格持续下跌而变得“无人问津”。

　　青岛港一位铁矿石贸易商坦言，目前的铁矿石价格已经远远低于自己的采购成本，无奈只能继续扛着，等待价格反弹再出货。更让他担心的是，目前钢厂都在观望，买涨不买跌的心态下，即使赔钱抛货，仍然少有人问津。此言非虚。记者从国内几大港口了解到，受矿山招标以及钢材持续下跌的影响，进口矿外盘市场进入下跌通道，市场除招标外几乎无成交。

　　另一方面，铁矿石“易涨难跌”的神话终于被打破。“只能等着，目前应该到底部了，价格会往上‘走走’了。”上述贸易商告诉我们。与贸易商的判断相反，钢厂人士对于后期并不乐观。“我们还在等待铁矿石价格继续回落。”华中地区一家大型钢厂老总说。他坦言，因为铁矿石价格高，加上钢厂普遍亏损，对铁矿石的需求也在进一步下降，目前钢厂只有维持15天的库存，采购铁矿石也采取“随用随买”，绝对不会盲目采购。海关数据显示，今年1-6月，我国进口铁矿石均价为138.73美元/吨，同比下降14.24%。其中，6月份我国铁矿石进口量为5831万吨，较5月份环比下降8.66%，进口均价为 139.07美元/吨，较5月份环比下降1.48%。

　　分析师表示，铁矿石一方面库存高企，另一方面进口量在减少，这表明国内的需求已经明显减弱，贸易商港口库存难以“出货”。

　　分析师说，从目前的市场情况来看，下半年钢铁市场仍将低迷，铁矿石价格缺乏大幅上涨的支撑，近亿吨的库存也将进一步加剧悲观的市场情绪，价格反弹的难度很大。对于贸易商而言，一方面需要承担巨额的贷款利息，另一方面铁矿石难以脱手，资金压力已经很大，加上后期银行方面信贷开始收紧，无疑给本来已经紧张的资金链雪上加霜。风险正在慢慢积聚，如果铁矿石价格一直下滑，市场无法好转，后期将会有很大一批铁矿石贸易商陷入“崩盘”危机。