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商机!这4条铁路开工招标,10月1日前后开工,另有更多基建项目近期开工
更新时间:2017.08.14 新闻来源:

福厦铁路开始招标

福厦高铁客运专线采用双线高速铁路标准建设,设计行车时速350公里,概算总额499.02亿元。

新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。正线长度277.42公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。

计划工期:计划工期为60个月

计划2017年9月30日开工建设

2022年9月30日达到开通条件

本次站前工程招标共划分9个标段(不包括先行工程标段)。

张吉怀铁路主体开始招标

张吉怀铁路主体开始招标,湘西要通高铁的梦终于要实现了。而且张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首,先前工程2016年12月已经开工、工期60个月

新建张家界至吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出,经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县,由怀化市麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站,项目总投资356.07亿元,建设工期5年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。

本次站前工程招标共划分9个标段

线路全长:约243.265公里,共设7座车站

行车速度:350公里/小时

规划运输能力:4000万人/年

项目总投资:356.07亿元

全线站点:全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站共7个车站

牡丹江至佳木斯铁路开始招标

新建牡丹江至佳木斯铁路由牡丹江站引出,跨越牡丹江后至桦林东设越行站,向北沿鹤大高速公路行进至林口县设林口南站,之后折向东至鸡西市境内,在恒山区柳毛乡设鸡西西站,出站后向北在七台河市鹤大高速公路和依七高速公路互通西南1km处设七台河西站,之后线路继续向北至桦南县,在县城东侧设桦南东站,出站后线路折向东北方向进入双鸭山市,在市区西北侧设双鸭山西站,出站后向西引入佳木斯站。沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市5个地级市2个县级行政区。线路长度371.622km,新建线路长度367.190km。其中:路基159.956km,占线路全长的43.56%;桥梁141座/143.502km,占线路全长的39.08%;隧道共34座/63.732km,占线路全长的17.36%。全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯8座车站,预留福利屯西线路所、四马架北站。主要技术标准:铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250km/h,线间距为4.6m,最小曲线半径为一般3500m、个别3000m,引入枢纽减、加速地段的高速正线,可采用与行车速度相适应的线路平面标准,限制坡度为一般20‰,困难30‰,到发线有效长度为650m,列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统,行车指挥方式为调度集中  

本次站前工程招标共划分9个标段

计划工期:1522 

开工日期为:2017-10-01  

竣工日期为:2021-11-30   

安庆至九江铁路(安徽段)开始招标

新建安庆至九江铁路自新安庆西站引出,引入既有庐山站(含),线路建筑长度为198.249km。其中安徽省境内130.138km、湖北省境内51.012km、江西省境内17.1km。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。 

安徽段线路自新安庆西站(含)DK162+620.615至皖鄂交界DK265+288,线路正线全长102.667正线公里;另外安庆站至新安庆西站联络线,线路长 27.47km;新建合安联络线龙山线路所至双岭线路所,上行联络线长4km,下行联络线长2.77km。 

本项目建设计划工期为60个月

本次招标工程计划2017年10月开工

全部工程计划2022年10月竣工


另外,除以上4个项目外,近日开工项目还涉及公路、铁路、轨道交通、特色小镇、海绵城市、水利水电等领域,总投资超过4000亿元。快来看看还有哪些开工项目!


铁路项目
1
安阳铁路口岸铁路专用线工程

开工时间:2017年7月20日,安阳铁路口岸铁路专用线工程隆重举行开工仪式。

项目总投资:30亿元

项目概况:该专用线总长度10.86公里,配有约8.5万平方米的站台库,10万平方米的配套仓库,30万平方米的场站作业场地,计划今年年底将完成桥涵、路基、站台、铺轨等主体工程。项目位于安阳市汤阴县瓦日铁路两侧,地处豫、冀、鲁、紧4省中心,南北的咽喉地带,规划占地面积3100亩,预计于2019年底前全部建成并投入使用。

承建单位:中国通号(郑州)电气化局郑州铁路工程有限公司


2
郑州南站枢纽工程

开工时间:2017年7月29日上午,郑州南站枢纽工程正式开工。

项目概况:郑州南站位于国铁郑州南站出站厅下方,沿出站厅东西向敷设,为地下两层岛式车站。车站长672.64米,车站总建筑面积为35978平方米,主体建筑面积为31051平方米,车站(底板)埋深17.9米。主要包括郑万及郑阜铁路正线和车场、郑阜联络线、动车走行线及动车所、站房及配套房屋,以及地铁9号、13号线相关工程等,车场总规模32条到发线、30个站台面;站房部分建设规模约15万平方米。郑州南站位于航空港区机场东部约6公里处,设计16台32线,建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场。郑州南站枢纽工程施工将按照地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程、国铁郑州南站站房工程的顺序依次展开。地铁郑州南站工程工期15个月,自开工当天至2018年10月31日前完成。

承建单位:中铁七局集团郑州工程有限公司


公路项目
1
梅大高速公路梅州东环支线项目

开工时间:从梅州市梅县区交通部门获悉,省市重点项目梅大高速公路梅州东环支线项目26日完成前期准备工作后,在梅县区丙村镇横石村正式全面开工。

项目总投资:19.96亿元

项目概况:项目全部位于梅县区境内,线路起点是丙村镇,与梅大高速公路相接,终点位于城东镇,与长深高速相连,全长15.08公里,投资概算19.96亿元,按双向四车道、路基宽度26米、设计时速100公里标准建设。目前,项目征地完成97%,拆迁完成78%,计划于2020年建成通车。

业主单位:广东省路桥建设发展有限公司

施工单位:第1标段为中铁七局集团有限公司,第2标段为广东省长大公路工程有限公司

监理单位:广东华路交通科技有限公司


2
岳阳奇康路建设项目

开工时间:2017年7月26日,连通岳阳市奇家岭和康王片区东西方向城市次干道奇康路开工建设

项目总投资:2.1亿元

项目概况:全长约3.3公里。其中新建道路长约2.2公里(学院路—张家坡路),含一座主桥长度310米、引桥长度120米,总长430米的跨北港河大桥;提质改造道路长约1.1公里(张家坡路—临湖路),路宽35米,设计时速50千米/时。

项目投资、建设业主单位:岳阳市城市建设投资有限公司

施工单位:湖南省第三工程有限公司(牵头人)、岳阳市市政建设有限公司联合体


3
S305线石门彭家堰至岗市公路工程建设项目


开工时间:2017年7月27日

项目总投资:1.8亿元

项目概况:线路起于原X019 石门与澧县分界处歇凤岩(起点往澧县方向顺延450m,起点桩号K0+000),路线呈东西走向,路线基本沿X019 布线,经彭家堰、官庄峪、三圣乡、北流溪等,终点位于杜家岗的岗市大桥桥头(终点桩号K18+075),全长18.075km。按二级公路标准建设,沥青混凝土路面,路基宽8.5m,设计速度40km/h,设中小桥梁284.32m/8座,涵洞82 道,平面交叉8 处,立体交叉1处(天桥)。

1)建设地点:本项目位于常德市石门县境内,路线起于石门县与澧县的分界处的歇凤岩(原X019线K32+207),经彭家堰、官庄峪、三圣、北流溪、杜家岗,止于岗市大桥桥头(原X019线K51+918)。

2)建设规模:本项目路线全长17.797 Km,设计速度40 Km /h,路面结构为沥青混凝土。路基宽度8.5m,路面宽度为7.0m,按二级公路标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率:大、中桥1/100,小桥涵及路基1/50,桥梁结构形式为预应力空心板,其余技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B001-2014)执行。

3)计划工期: 24个月(以开工令时间为准),缺陷责任期 2 年,保修期 5 年。

业主单位:石门县交通建设投资有限公司

中标单位:广西金路投资建设有限公司


4
昆明市盘龙区白云路地下人防及道路综合整治工程

开工时间:2017年7月27日,昆明市盘龙区“白云路地下人防及道路综合整治工程”在白云路与北京路交叉口正式开工

项目总投资:10亿元

项目概况:该项目集地下人防工程、新建管线工程、市政道路提升工程、U型断面整治工程等多项工程为一体。项目总投资10亿余元,其中人防工程投资7.7亿余元,综合整治工程投资2.3亿余元。工程总建筑面积7万多平方米。项目道路综合整治工程主要配合白云路地下人防工程对道路进行提升改造,全长约2.2千米, 为城市主干路,整治范围为道路两侧建筑物至建筑物。 整治后道路红线宽40米,设计车速40km/h,中央栏杆隔离,机非、人非绿化隔离。

业主单位:石门县交通建设投资有限公司

中标单位:湖南松雅建设工程有限公司


5
新疆博湖县农村公路塔什店-扬水站-海星山建设项目


开工时间:2017年7月27日

项目总投资:3.18亿元

项目概况:拟建道路主线起点位于塔扬路K16+583处,经过阿洪口景区、扬水站、白鹭洲景区,路线终点位于海星山三岔路口,主线全长74.351km;支线起点位于阿洪口景区平交处,向南经过葡萄产业园,接于S206线预留平交路口,路线长4.941km。该项目累计里程79.292km,为二级道路。该项目采取PPP模式实施,项目合作期限为22年,其中:建设期2年,运营期20年。目前已有5个施工队伍进场施工,其中路基工程队4个,桥梁工程队1个,计划年内完成投资2亿元,2018年完工投入使用。

施工单位:四川红叶建设有限公司


6
十巫高速公路项目

开工时间:2017年7月31日,十堰至重庆巫溪高速公路(简称十巫高速公路)项目建设动员大会在竹山县双台乡举行

项目总投资:约270亿元

项目概况:十巫高速公路全长179.4公里(湖北境内173公里),其中郧西天河坪至郧阳鲍峡段33.5公里(十漫-十白段),郧阳区鲍峡至竹山县溢水段61公里(十白-谷竹段),竹山溢水至省界78.8公里(谷竹-省界段),陕西境内6.3公里,拟按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,道路桥隧比接近80%,预计2021年通车;投资总额约270亿元,分三期建设,一期工程为鲍峡至溢水段,该段全长60.84公里。

一期投资中标单位:湖北省交通投资集团有限公司(联合体牵头人)、湖北省交通规划设计院股份有限公司(联合体成员)、中国铁建大桥工程局集团有限公司(联合体成员)、中交路桥建设有限公司(联合体成员)、湖北长江路桥股份有限公司(联合体成员)、湖北省高速公路实业开发有限公司(联合体成员)、北京瑞华赢科技发展有限公司(联合体成员)


7
天水至平凉(天平)高速公路天水段公路项目

开工时间:2017年8月1日

项目总投资:100亿元

项目概况:天平高速公路建设项目路线起自平凉市华亭县南川乡吴家堡子,经西华、韩店、庄浪、万泉、安伏、秦安、渭南,至秦州区西十里铺,路线全长207.28公里,其中主线长172公里,连接线35.28公里,项目估算总投资225.65亿元。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80km/h。天水至平凉高速公路天水段全长73.1公里,总投资估算100亿元,其中途经天水境内主线长度62.6公里,连接线长度17.35公里,估算投资约87亿元。

施工中标单位

PT01标段:中国铁建大桥工程局集团有限公司

PT02标段:中铁十八局集团有限公司

PT03标段:中铁北京工程局集团第一工程有限公司

PT04标段:湖北省路桥集团有限公司

PT05标段:中铁六局集团有限公司

PT06标段:中铁十九局集团有限公司

PT07标段:甘肃路桥建设集团有限公司

PT08标段:中铁七局集团有限公司

PT09标段:中铁十七局集团有限公司

PT10标段:中交第一公路工程局有限公司

PT11标段:中交第二航务工程局有限公司

PT12标段:中铁十六局集团有限公司

PT13标段:湖南路桥建设集团有限责任公司

PT14标段:中铁二十五局集团有限公司

PT15标段:中铁十一局集团有限公司

PT16标段:四川公路桥梁建设集团有限公司


8
G30连霍高速公路天水至定西段藉口互通立交工程


开工时间:2017年8月1日

中标金额:0.96亿元

项目概况:本项目位于 G30 连霍高速公路天水至定西段 K1411+000 处。立交采用 B 型单喇叭,新建 5 条匝道全长 2.392km,其中:A 匝道为双向四车道,长 0.693km,路基宽 19.5m;B、C、D、E 匝道为单向双车道,长 1.699km,路基宽 10.5m;B 匝道设计速度 40km/小时,A、C、D、E4 条匝道设计速度 60km/小时;被交路改造 200m,路基宽度 8.5m,路面宽度 8m,双向双车道设计时速 30km/小时;设置收费站 1 处,4 入 8 出 12 条收费车道;收费管理站区 1 处,总占地面积 9 亩,并配套设置相应的管理及服务设施等。同时,对立交范围内 G30 连霍高速公路 1.3km 主线进行拓宽改建。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,利用桥涵维持原有技术标准。设计洪水频率 1/100。交通工程及沿线设施等级采用 A 级标准,并按有关规定设置相应的交通安全、防护、绿化环保和收费设施等。

业主单位:甘肃省天水高速公路管理处

施工中标单位:江西中煤建设集团有限公司

监理中标单位:甘肃新科建工监理咨询有限公司


9
贵州省毕节市金沙县市政道路及综合管廊PPP项目

开工时间:8月2日,贵州省毕节市金沙县市政道路及综合管廊 PPP 项目成功签约并举行开工仪式。

项目总投资:42.39亿元

项目概况:本项目包括14条市政道路及地下综合管廊项目。其中,市政道路总长度为40.9295km,综合管廊长度为36.188km,包括:电力、通信、给水、燃气、热力等五类管线。项目拟建设工期为3年,合作期15年。

投资建设单位:北京城建道桥建设集团


机场项目
1
呼和浩特新机场试验段工程

开工时间:2017年7月26日,呼和浩特新机场试验段在和林格尔县巧什营乡开工奠基

项目总投资:约220亿元

项目概况:呼和浩特新机场定位为区域性枢纽机场、国内重要的干线机场、一类航空口岸机场、首都机场的主备降机场。新机场飞行区等级4F,可满足各类飞机正常起降。本期工程主要建设两条间距2000米的平行跑道及配套滑行道系统,其中南跑道长3800米、宽60米,北跑道长3400米、宽45米;建设32万平方米的航站楼、124个机位的站坪、5万平方米的交通中心和9.5万平方米的停车楼,以及货运、消防救援、机务维修等辅助生产生活设施,配套建设供电、给排水、供热、供冷等设施,工程投资约220亿元。新机场规划到2050年,满足旅客吞吐量达6500万人次,届时新机场将有4条跑道,航站楼总面积约60万平方米。

建设单位:呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司、民航内蒙古空管分局、北京中航油工程建设有限公司、中国国际航空股份有限公司、天津航空有限责任公司


福厦铁路开始招标

福厦高铁客运专线采用双线高速铁路标准建设,设计行车时速350公里,概算总额499.02亿元。

新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。正线长度277.42公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。

计划工期:计划工期为60个月

计划2017年9月30日开工建设

2022年9月30日达到开通条件

本次站前工程招标共划分9个标段(不包括先行工程标段)。

张吉怀铁路主体开始招标

张吉怀铁路主体开始招标,湘西要通高铁的梦终于要实现了。而且张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首,先前工程2016年12月已经开工、工期60个月

新建张家界至吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出,经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县,由怀化市麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站,项目总投资356.07亿元,建设工期5年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。

本次站前工程招标共划分9个标段

线路全长:约243.265公里,共设7座车站

行车速度:350公里/小时

规划运输能力:4000万人/年

项目总投资:356.07亿元

全线站点:全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站共7个车站

牡丹江至佳木斯铁路开始招标

新建牡丹江至佳木斯铁路由牡丹江站引出,跨越牡丹江后至桦林东设越行站,向北沿鹤大高速公路行进至林口县设林口南站,之后折向东至鸡西市境内,在恒山区柳毛乡设鸡西西站,出站后向北在七台河市鹤大高速公路和依七高速公路互通西南1km处设七台河西站,之后线路继续向北至桦南县,在县城东侧设桦南东站,出站后线路折向东北方向进入双鸭山市,在市区西北侧设双鸭山西站,出站后向西引入佳木斯站。沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市5个地级市2个县级行政区。线路长度371.622km,新建线路长度367.190km。其中:路基159.956km,占线路全长的43.56%;桥梁141座/143.502km,占线路全长的39.08%;隧道共34座/63.732km,占线路全长的17.36%。全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯8座车站,预留福利屯西线路所、四马架北站。主要技术标准:铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250km/h,线间距为4.6m,最小曲线半径为一般3500m、个别3000m,引入枢纽减、加速地段的高速正线,可采用与行车速度相适应的线路平面标准,限制坡度为一般20‰,困难30‰,到发线有效长度为650m,列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统,行车指挥方式为调度集中  

本次站前工程招标共划分9个标段

计划工期:1522 

开工日期为:2017-10-01  

竣工日期为:2021-11-30   

安庆至九江铁路(安徽段)开始招标

新建安庆至九江铁路自新安庆西站引出,引入既有庐山站(含),线路建筑长度为198.249km。其中安徽省境内130.138km、湖北省境内51.012km、江西省境内17.1km。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。 

安徽段线路自新安庆西站(含)DK162+620.615至皖鄂交界DK265+288,线路正线全长102.667正线公里;另外安庆站至新安庆西站联络线,线路长 27.47km;新建合安联络线龙山线路所至双岭线路所,上行联络线长4km,下行联络线长2.77km。 

本项目建设计划工期为60个月

本次招标工程计划2017年10月开工

全部工程计划2022年10月竣工


另外,除以上4个项目外,近日开工项目还涉及公路、铁路、轨道交通、特色小镇、海绵城市、水利水电等领域,总投资超过4000亿元。快来看看还有哪些开工项目!


铁路项目
1
安阳铁路口岸铁路专用线工程

开工时间:2017年7月20日,安阳铁路口岸铁路专用线工程隆重举行开工仪式。

项目总投资:30亿元

项目概况:该专用线总长度10.86公里,配有约8.5万平方米的站台库,10万平方米的配套仓库,30万平方米的场站作业场地,计划今年年底将完成桥涵、路基、站台、铺轨等主体工程。项目位于安阳市汤阴县瓦日铁路两侧,地处豫、冀、鲁、紧4省中心,南北的咽喉地带,规划占地面积3100亩,预计于2019年底前全部建成并投入使用。

承建单位:中国通号(郑州)电气化局郑州铁路工程有限公司


2
郑州南站枢纽工程

开工时间:2017年7月29日上午,郑州南站枢纽工程正式开工。

项目概况:郑州南站位于国铁郑州南站出站厅下方,沿出站厅东西向敷设,为地下两层岛式车站。车站长672.64米,车站总建筑面积为35978平方米,主体建筑面积为31051平方米,车站(底板)埋深17.9米。主要包括郑万及郑阜铁路正线和车场、郑阜联络线、动车走行线及动车所、站房及配套房屋,以及地铁9号、13号线相关工程等,车场总规模32条到发线、30个站台面;站房部分建设规模约15万平方米。郑州南站位于航空港区机场东部约6公里处,设计16台32线,建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场。郑州南站枢纽工程施工将按照地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程、国铁郑州南站站房工程的顺序依次展开。地铁郑州南站工程工期15个月,自开工当天至2018年10月31日前完成。

承建单位:中铁七局集团郑州工程有限公司


公路项目
1
梅大高速公路梅州东环支线项目

开工时间:从梅州市梅县区交通部门获悉,省市重点项目梅大高速公路梅州东环支线项目26日完成前期准备工作后,在梅县区丙村镇横石村正式全面开工。

项目总投资:19.96亿元

项目概况:项目全部位于梅县区境内,线路起点是丙村镇,与梅大高速公路相接,终点位于城东镇,与长深高速相连,全长15.08公里,投资概算19.96亿元,按双向四车道、路基宽度26米、设计时速100公里标准建设。目前,项目征地完成97%,拆迁完成78%,计划于2020年建成通车。

业主单位:广东省路桥建设发展有限公司

施工单位:第1标段为中铁七局集团有限公司,第2标段为广东省长大公路工程有限公司

监理单位:广东华路交通科技有限公司


2
岳阳奇康路建设项目

开工时间:2017年7月26日,连通岳阳市奇家岭和康王片区东西方向城市次干道奇康路开工建设

项目总投资:2.1亿元

项目概况:全长约3.3公里。其中新建道路长约2.2公里(学院路—张家坡路),含一座主桥长度310米、引桥长度120米,总长430米的跨北港河大桥;提质改造道路长约1.1公里(张家坡路—临湖路),路宽35米,设计时速50千米/时。

项目投资、建设业主单位:岳阳市城市建设投资有限公司

施工单位:湖南省第三工程有限公司(牵头人)、岳阳市市政建设有限公司联合体


3
S305线石门彭家堰至岗市公路工程建设项目


开工时间:2017年7月27日

项目总投资:1.8亿元

项目概况:线路起于原X019 石门与澧县分界处歇凤岩(起点往澧县方向顺延450m,起点桩号K0+000),路线呈东西走向,路线基本沿X019 布线,经彭家堰、官庄峪、三圣乡、北流溪等,终点位于杜家岗的岗市大桥桥头(终点桩号K18+075),全长18.075km。按二级公路标准建设,沥青混凝土路面,路基宽8.5m,设计速度40km/h,设中小桥梁284.32m/8座,涵洞82 道,平面交叉8 处,立体交叉1处(天桥)。

1)建设地点:本项目位于常德市石门县境内,路线起于石门县与澧县的分界处的歇凤岩(原X019线K32+207),经彭家堰、官庄峪、三圣、北流溪、杜家岗,止于岗市大桥桥头(原X019线K51+918)。

2)建设规模:本项目路线全长17.797 Km,设计速度40 Km /h,路面结构为沥青混凝土。路基宽度8.5m,路面宽度为7.0m,按二级公路标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率:大、中桥1/100,小桥涵及路基1/50,桥梁结构形式为预应力空心板,其余技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B001-2014)执行。

3)计划工期: 24个月(以开工令时间为准),缺陷责任期 2 年,保修期 5 年。

业主单位:石门县交通建设投资有限公司

中标单位:广西金路投资建设有限公司


4
昆明市盘龙区白云路地下人防及道路综合整治工程

开工时间:2017年7月27日,昆明市盘龙区“白云路地下人防及道路综合整治工程”在白云路与北京路交叉口正式开工

项目总投资:10亿元

项目概况:该项目集地下人防工程、新建管线工程、市政道路提升工程、U型断面整治工程等多项工程为一体。项目总投资10亿余元,其中人防工程投资7.7亿余元,综合整治工程投资2.3亿余元。工程总建筑面积7万多平方米。项目道路综合整治工程主要配合白云路地下人防工程对道路进行提升改造,全长约2.2千米, 为城市主干路,整治范围为道路两侧建筑物至建筑物。 整治后道路红线宽40米,设计车速40km/h,中央栏杆隔离,机非、人非绿化隔离。

业主单位:石门县交通建设投资有限公司

中标单位:湖南松雅建设工程有限公司


5
新疆博湖县农村公路塔什店-扬水站-海星山建设项目


开工时间:2017年7月27日

项目总投资:3.18亿元

项目概况:拟建道路主线起点位于塔扬路K16+583处,经过阿洪口景区、扬水站、白鹭洲景区,路线终点位于海星山三岔路口,主线全长74.351km;支线起点位于阿洪口景区平交处,向南经过葡萄产业园,接于S206线预留平交路口,路线长4.941km。该项目累计里程79.292km,为二级道路。该项目采取PPP模式实施,项目合作期限为22年,其中:建设期2年,运营期20年。目前已有5个施工队伍进场施工,其中路基工程队4个,桥梁工程队1个,计划年内完成投资2亿元,2018年完工投入使用。

施工单位:四川红叶建设有限公司


6
十巫高速公路项目

开工时间:2017年7月31日,十堰至重庆巫溪高速公路(简称十巫高速公路)项目建设动员大会在竹山县双台乡举行

项目总投资:约270亿元

项目概况:十巫高速公路全长179.4公里(湖北境内173公里),其中郧西天河坪至郧阳鲍峡段33.5公里(十漫-十白段),郧阳区鲍峡至竹山县溢水段61公里(十白-谷竹段),竹山溢水至省界78.8公里(谷竹-省界段),陕西境内6.3公里,拟按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,道路桥隧比接近80%,预计2021年通车;投资总额约270亿元,分三期建设,一期工程为鲍峡至溢水段,该段全长60.84公里。

一期投资中标单位:湖北省交通投资集团有限公司(联合体牵头人)、湖北省交通规划设计院股份有限公司(联合体成员)、中国铁建大桥工程局集团有限公司(联合体成员)、中交路桥建设有限公司(联合体成员)、湖北长江路桥股份有限公司(联合体成员)、湖北省高速公路实业开发有限公司(联合体成员)、北京瑞华赢科技发展有限公司(联合体成员)


7
天水至平凉(天平)高速公路天水段公路项目

开工时间:2017年8月1日

项目总投资:100亿元

项目概况:天平高速公路建设项目路线起自平凉市华亭县南川乡吴家堡子,经西华、韩店、庄浪、万泉、安伏、秦安、渭南,至秦州区西十里铺,路线全长207.28公里,其中主线长172公里,连接线35.28公里,项目估算总投资225.65亿元。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80km/h。天水至平凉高速公路天水段全长73.1公里,总投资估算100亿元,其中途经天水境内主线长度62.6公里,连接线长度17.35公里,估算投资约87亿元。

施工中标单位

PT01标段:中国铁建大桥工程局集团有限公司

PT02标段:中铁十八局集团有限公司

PT03标段:中铁北京工程局集团第一工程有限公司

PT04标段:湖北省路桥集团有限公司

PT05标段:中铁六局集团有限公司

PT06标段:中铁十九局集团有限公司

PT07标段:甘肃路桥建设集团有限公司

PT08标段:中铁七局集团有限公司

PT09标段:中铁十七局集团有限公司

PT10标段:中交第一公路工程局有限公司

PT11标段:中交第二航务工程局有限公司

PT12标段:中铁十六局集团有限公司

PT13标段:湖南路桥建设集团有限责任公司

PT14标段:中铁二十五局集团有限公司

PT15标段:中铁十一局集团有限公司

PT16标段:四川公路桥梁建设集团有限公司


8
G30连霍高速公路天水至定西段藉口互通立交工程


开工时间:2017年8月1日

中标金额:0.96亿元

项目概况:本项目位于 G30 连霍高速公路天水至定西段 K1411+000 处。立交采用 B 型单喇叭,新建 5 条匝道全长 2.392km,其中:A 匝道为双向四车道,长 0.693km,路基宽 19.5m;B、C、D、E 匝道为单向双车道,长 1.699km,路基宽 10.5m;B 匝道设计速度 40km/小时,A、C、D、E4 条匝道设计速度 60km/小时;被交路改造 200m,路基宽度 8.5m,路面宽度 8m,双向双车道设计时速 30km/小时;设置收费站 1 处,4 入 8 出 12 条收费车道;收费管理站区 1 处,总占地面积 9 亩,并配套设置相应的管理及服务设施等。同时,对立交范围内 G30 连霍高速公路 1.3km 主线进行拓宽改建。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,利用桥涵维持原有技术标准。设计洪水频率 1/100。交通工程及沿线设施等级采用 A 级标准,并按有关规定设置相应的交通安全、防护、绿化环保和收费设施等。

业主单位:甘肃省天水高速公路管理处

施工中标单位:江西中煤建设集团有限公司

监理中标单位:甘肃新科建工监理咨询有限公司


9
贵州省毕节市金沙县市政道路及综合管廊PPP项目

开工时间:8月2日,贵州省毕节市金沙县市政道路及综合管廊 PPP 项目成功签约并举行开工仪式。

项目总投资:42.39亿元

项目概况:本项目包括14条市政道路及地下综合管廊项目。其中,市政道路总长度为40.9295km,综合管廊长度为36.188km,包括:电力、通信、给水、燃气、热力等五类管线。项目拟建设工期为3年,合作期15年。

投资建设单位:北京城建道桥建设集团


机场项目
1
呼和浩特新机场试验段工程

开工时间:2017年7月26日,呼和浩特新机场试验段在和林格尔县巧什营乡开工奠基

项目总投资:约220亿元

项目概况:呼和浩特新机场定位为区域性枢纽机场、国内重要的干线机场、一类航空口岸机场、首都机场的主备降机场。新机场飞行区等级4F,可满足各类飞机正常起降。本期工程主要建设两条间距2000米的平行跑道及配套滑行道系统,其中南跑道长3800米、宽60米,北跑道长3400米、宽45米;建设32万平方米的航站楼、124个机位的站坪、5万平方米的交通中心和9.5万平方米的停车楼,以及货运、消防救援、机务维修等辅助生产生活设施,配套建设供电、给排水、供热、供冷等设施,工程投资约220亿元。新机场规划到2050年,满足旅客吞吐量达6500万人次,届时新机场将有4条跑道,航站楼总面积约60万平方米。

建设单位:呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司、民航内蒙古空管分局、北京中航油工程建设有限公司、中国国际航空股份有限公司、天津航空有限责任公司


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