近日，石家庄地铁一号线谈固站，河钢集团石钢公司轧钢厂大棒线客户质量保障工程师卢永发等几位职工作为试乘人员踏入石家庄地铁机车。坐在地铁机车座位上，卢永发在兴奋之余，更因为自己生产的精品钢材应用于石家庄地铁机车和部分设施部件，油然而生一种自豪感。

　　卢永发所在的河钢集团石钢公司，作为京津冀唯一的专业化特钢棒材生产企业，已经跻身国内专业化特钢棒材企业三甲，是国家高端装备制造业材料主要供应商。其主导产品包括轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、易切削非调质钢、合金结构钢、优质碳素结构钢，广泛应用于汽车、工程机械、铁路、石油矿山、船舶海洋工程、军工等领域。多项产品填补国内空白替代进口。其中，该公司生产的多款高端弹簧钢应用于石家庄地铁的机车抗侧滚扭杆轴、轨道扣件、地铁隔振簧等重要部件、设施。

　　特别是抗侧滚扭杆轴，是石家庄地铁机车上一个重要安全部件，它与附属部件构成轨道车辆抗侧滚扭杆系统，是为轨道车辆提供侧滚刚度,约束车体的侧滚振动,保证车辆运行安全。扭杆轴作为主要受力和安全部件，其性能要求非常严格，对原材料弹簧钢的要求更是异常苛刻，要求钢材必须在具有非常高的强度、刚度、疲劳极限的同时还要达到一定的塑性和韧性。石家庄地铁的首批机车所使用的扭杆轴，由西南地区某行业龙头企业全部使用河钢石钢独家供应的钢材制造。而地铁隔振簧，主要用于降低地铁机车运行时产生的振动干扰。此种部件在地铁基础施工时安装，一旦装好便无法替换，所以对钢材的疲劳强度、内部质量均匀性等要求非常高。河钢石钢对该产品的检验方式更是逐根检查，确保每个部件的各个指标都完全达标才能发货。地铁的轨道扣件是河钢石钢钢材应用的另一个重要领域。该公司生产的某款弹簧钢因具有良好的质量指标和较高的疲劳强度，被广泛用于生产铁路扣件，目前该产品供货量已经达到全国市场的一半以上。

　　据悉，河钢石钢10余年前即开始了高端弹簧钢的研制开发，历经多年精心研制，已成功开发多款不同用途的弹簧钢，不仅有部分钢种成功实现了替代进口，还在抗低温、耐腐蚀等领域达到国内领先的技术水平。特别在铁路用弹簧钢方面，轨道扣件弹簧钢、机车弹簧钢已经广泛应用于列车轨道、高铁动车、重载机车等方面。正是凭借优质稳定的质量指标，河钢石钢的钢材赢得客户和石家庄地铁建设单位的青睐，用石家庄本土制造的精品钢材为石家庄地铁打造精品工程提供助力。