【TechWeb报道】3月12日消息，随着无人机爱好者数量的增多，由于缺乏适当的引导和管理，无人机闯入各机场净空区的新闻频频见诸社交网络。日前民航局局长冯正霖在接受采访时表示，民用无人机进入一个高速发展阶段，使用不当带来的危害开始显现，比如干扰飞机飞行等。民航局会研究推行无人机实名制管理方式。
中国民航局：将研究推行无人机实名制
 
2月6日下午，一架无人机闯入台北松山机场管制区，导致该机场暂停航班起降55分钟，延误6个航班。据台湾媒体报道，松山机场已有多次受无人机干扰记录，此次为首度因无人机闯入暂停航班起降。
在内地，无人机“闯入”机场影响航班起降的情形已发生多次，一个月内不下10起无人机“直逼”民航客机。
2月5日，昆明长水机场发生2起无人机闯入机场净空保护区事件，无人机直接飞入了长水机场的跑道区域。据通报，在此之前，长水机场已经有4起无人机非法飞行事件。
2月3日，深圳机场有3个航班机组同时报告，在飞机起飞或落地过程中发现疑似无人机的不明升空物，导致多个出港航班出现不同程度的延误。
2月2日，国航CA1918航班机组在四川绵阳机场32号跑道方向上空发现一架发光飞行器，机场方面经2个多小时排查、确定该区域净空无障碍物后，才恢复正常起降。
1月15日，浙江萧山机场一市民用无人机拍摄航空飞机飞行过程，该无人机升空至高度450米，空中拍摄过程约10分钟，对多架民航客机的起降造成影响。
近年来，无人机迅速进入大众视野，很多人以玩无人机为时尚，也有不少人违规飞行。目前，我国已经开始重视无人机行业的立法和监管。
“对民航局来讲，我们的主要职责就是对无人机航空器进行登记，包括对操作员进行管理，我们会研究推行实名制。”冯正霖介绍，对于一般的、娱乐型的、运动型的轻型航空器，还可以采取一些其他更便利的方式。比方说，我们会在航空控制区建立电子围栏，无人机在出厂的时候就应该把机场的数据录入，电子围栏建立起来以后，凡是飞行禁区，无人机是进不去的。
全国人大代表、中国航发沈阳黎明航空发动机公司加工中心操作工栗生锐向十二届全国人大五次会议提交建议，希望尽快出台措施规范“民用无人机”市场和飞行行为。（辛磊）