不管信还是不信，关于未来趋势的预言总有成真之时。澳大利亚财政部长乔伊·霍基之前说，“铁矿石价格还将在五年新低的基础上继续下跌，跌至60美元/吨左右。”国际投行花旗银行也曾称，“考虑到需求疲弱和供应不断增加，预期2015年铁矿石价格会进一步下降。铁矿石价格将降至60美元/吨，远低于此前预计的78美元/吨。”

3月5日，市场给出最真切的答案——有“风向标”之称的普氏62%品位的铁矿石价格指数下跌2美元/吨，报收于59.75美元/吨。跌破60美元/吨这个市场重要心理关口的“成绩”，创下了2009年以来的最低市场价。

但换个角度看，这可能又是意料之中的“成绩”。就在当天，中国国务院总理李克强在全国两会宣读政府工作报告，将中国2015年的GDP增速定在了7%“这个以前很难想象”的数字，这对于期望中国需求的市场人士来说，无异于“一盆冷水”。

“未来几个月难好。不光是价格，还包括矿商的业绩。”一位钢铁圈内人士对《国际金融报》记者坦言。

跌破60美元/吨

对于关注钢铁行业的人来说，铁矿石价格一直是他们必看的数据。2008年和2011年，他们一度哀叹铁矿石到岸价（CFR）价格曾高达200美元/吨。

“那时，加上不顺利的铁矿石谈判，一直听到钢厂人士在叫苦。”钢贸商陈先生对《国际金融报》记者说，“确实，那时候的矿价，都只有钢厂为矿商打工的份。”

陈先生2009年也曾买卖过铁矿石，但他自认为“没赶上好时候”，矿价还没涨，就“全部撤退了”。恰恰在2009年，即中国钢铁工业协会（下称“中钢协”）坚持不与矿商签铁矿石谈判合同之际，铁矿石价格遭遇了低谷，最低曾达到过57.5美元/桶。

但近6年时间后，同样的价格出现了。3月5日，中国农历元宵节，普氏的铁矿石价格指数显示，当天价格跌破了60美元/吨，仅为59.75美元/吨。

与此同时，大连商品期货交易所铁矿石期货主力合约尾盘触及跌停板，报收于460元/吨，跌幅3.97%。钢铁网认为，“两大利空效应，促使铁矿石现货市场再次承压。”

据钢铁网统计，从以往的普氏指数数据可以看出，普氏指数于2014年11月跌破70美元/吨关口，进入到60美元/吨区间运行，接着，耗时漫长的3个月才一举跌破60美元/吨的关口，此前，跌破70美元/吨和80美元/吨关口均仅用时1个月。事实上，更早前，早在去年8月，中国唐山地区普碳方坯价格就跌破了2008年以来低位，“创有价格记录的新低2560元/吨”。

供给大于需求

铁矿石等原材料价格的大跌，虽有些意外，但早就在预料之中了。就近期看，陈先生分析，最直接的影响还是中国将GDP增速定在了7%。“某种程度上，7%意味着投资的减少，经济要继续转型，那就意味着，基础设施建设投资等都会下降，进而影响钢材需求。”他认为。

但矿价接连下跌，早非一个中国因素所能控制得了的。

“铁矿石市场进入了明显供大于求的状态。”TSI钢铁指数高级分析师Oscar Tarneberg此前对《国际金融报》记者介绍，“一方面，几个主要的铁矿石出产地产能都有显著的提升，且相关国家本就有大量的库存积压；另一方面，中国钢铁产品的产量虽然有上升势头，但主要还处于放缓阶段，且目前产量提升主要是由出口的产量需求来推动的。”

“接下来的两年还将持续供大于求的情况，接下来会持续看到市场上有越来越多的铁矿石供应。”普氏能源资讯澳大利亚执行主编Paul Bartholomew也对《国际金融报》记者说。

必和必拓CEO麦安哲也在去年12月告诉《国际金融报》记者，必和必拓预计到了铁矿石的供应会发生变化，“因为，过去各大矿商一直在投资和增产，这些投资和新增的产能目前释放出来了。我们也预计市场会有一个回归常态的过程：从前期供不应求，到供应满足需求，再到供应大于需求”。

矿商接连转型

矿价下跌将继续对矿商产生影响。汤森路透今年2月的一项数据显示，2011年初铁矿石价格触及近200美元/吨，淡水河谷的营业利润率高达60%以上，但到去年9月当季利润率降至17.8%。

巴西矿业巨头淡水河谷在提供给《国际金融报》记者的财报中已经显示，2014年经调整EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为133.53亿美元，比2013年的225.60亿美元减少了40.8%，“主要原因是商品价格下跌对2014年经调整EBITDA产生了105.80亿美元的负面影响”。

必和必拓近期提供给《国际金融报》记者的财报中也称，未来将继续提高效率，精简开支。

《国际金融报》记者还了解得知，力拓正在整合旗下部门，并将铜和煤炭业务合并。按力拓中国区总裁任滨彦对媒体的说法，此举亦是出于“控制成本、节约开支”的考虑。

事实上，在国际投行看来，未来的矿价走势仍不乐观，花旗、高盛等的预计均低于60美元/吨。

但矿商并没有完全看衰未来。力拓铁矿石业务主管安德鲁·哈丁在澳大利亚的一个会议上称，中国城镇化“将继续充当关键驱动力”，同时收入增长使得对汽车和交通设施的需求增加，也将支撑未来中国的钢铁需求增长。