陆上油气田已逐步进入开采的中后期，勘探开发难度增大，成本升高，而全球海洋油气资源潜力巨大，勘探前景良好。海洋油气资源主要分布在大陆架，约占全球海洋油气资源的60%；而大陆坡的深水、超深水域的油气资源潜力也很可观，约占30%。大陆架浅水区域的油气资源勘探开发起步较早，目前需要将储量开采延伸至海上深水区，对海底油气管道的需求量增大，但面临着向深海发展的技术难题。

　　海底管道处于浪、流、蚀等恶劣环境下，特别在深海海域，对材料提出了更高的要求。同时，海底管道的服役期一般都超过20年，设计要求免维护或者少维护，必须以高性能的材料作为保障。近年来，我国材料技术虽然已取得长足进步，但与国际先进水平和我国发展需求相比，在海底管道方面仍然存在诸多方面的不足。

　　目前，我国海底管道建设中普遍应用的是X65钢管，X70钢管的应用较少。钢管最大壁厚为31.8mm，D/t最小为20.0。国内海底管道最高应用水平的南海-荔湾深水项目，与代表国外最高水平的阿曼-印度海底管线项目相比，主要的差距是钢管壁厚和外径比。大壁厚管线钢板和小径厚比钢管的需求分别给钢厂和钢管制造企业的技术水平提出了挑战。

　　在技术标准方面，国外相关机构发布了海底管道设计、建造、运营、维护和检查标准与规范，主要代表有挪威船级社、美国国家标准学会、美国石油学会、美国机械工程师学会、英国气体专业学会和英国近海作业者协会等。国外海底管道用材料规范的基础标准有：DNV Offshore Standard, DNV-OS-F101 Submarine Pipeline System 2010；API SPEC 5L, Specification for Line Pipe 2012；ISO 3183,Petroleum and Natural Gas Industries Steel Pipe for Pipeline Transportation Systems等。

　　未来5至10年的海洋油气资源勘探开发中，对海底管道的建设需求会旺盛，材料产业发展前景十分广阔，油气是对新材料、新工艺的需求日益强烈。304不锈钢线

　　在海底油气管道主要用材——低碳微合金钢管发展方面，抗大变形、高疲劳性能、大D/t比等海底管线钢管是未来海底管道低碳微合金钢管材料发展的主要方向。

　　在腐蚀环境用双金属复合管的研究方面，冶金复合管性能优异，但成本较高；机械复合管内外层的结合较弱，但是可以通过管端堆焊等工艺加强内外层结合，同时保持较低的成本。未来冶金复合管和机械复合管的优选，需要根据两种产品的研究发展情况确定。

　　在海底油气管道非金属材料发展方面，主要的发展方向是柔性管和非金属复合管，考虑到目前国际上最大的三个生产商垄断了世界上柔性管绝大部分市场的份额，柔性管的生产具有大量的知识产权保护，应该提高柔性管的自主开发和制造能力，加强对柔性管设计、生产装备的研究。