高超声速飞行器，如高超声速导弹，是各主要军事大国正努力抢占的战略技术制高点。然而，随着飞行器飞行速度的提高，一个重大的技术难题摆在人们的面前。例如，超声速导弹再入大气层时，表面驻点温度将超过2000℃。若高温对弹头产生严重烧蚀，将会降低导弹的打击精度。解决这些问题的关键是研发出耐超高温、抗烧蚀的材料。

　　超高温材料必须满足在氧化性气氛下能够工作于2000℃以上的要求。可以作为选用的材料主要包括难熔金属材料、石墨材料、抗烧蚀改性 C/C 复合材料和超高温陶瓷及其复合材料。

　　难熔金属是最早进行研究并得到应用的超高温材料，较典型的有 W、Re 等，但该类材料存在抗氧化性能差、比强度和比模量低等缺点。C/C复合材料在惰性气氛下耐温可超过 3000℃，然而它的致命缺点是抗氧化性能差，在氧化条件下的使用温度不能超过500℃，涂层或掺杂又会带来热物理性能不匹配等问题。与 C/C复合材料相比，C/SiC复合材料的抗氧化性能有明显提高，但C/SiC的使用温度一般不超过1800℃。这些材料体系虽已获得深入研究，基本成熟，但还显然不能满足未来高超声速飞行器发展的需要。因此开发出耐极端超高温、耐烧蚀、抗氧化的新型材料对我国航空航天事业及武器装备的发展有重要的战略意义。

　　近年来研发出熔点超过3000℃的超高温陶瓷，如ZrB2、HfB2、TaC、HfC、NbC、ZrC、HfN等。然而，尽管这类陶瓷耐高温，抗烧蚀性能优良，但是陶瓷材料固有的脆性导致其断裂韧性低、抗热震性能差，从而限制了它们在航空航天领域的应用。

　　采用连续纤维(如C纤维和SiC纤维)为增强体，以超高温陶瓷为基体所制得复合材料可以很好地解决上述陶瓷基体的缺点。超高温陶瓷基复合材料有着突出的耐超高温性能，同时又具有比强度、比模量高、化学稳定性好、性能可设计等优点，这使其成为航天领域备受关注的材料体系，将成为制备高超声速飞行器结构件最有前途的一种候选材料。研究证明，在难熔金属碳化物中引入其他抗氧化组元是一种很好的途径。常用的第二组元 SiC，不仅可以改善复合材料中低温抗氧化性能，而且可以降低烧结温度，抑制高温时超高温陶瓷晶粒的长大，有利于其综合性能的提高。

　　对于纤维增强陶瓷基复合材料，制备工艺是影响其结构及性能的关键因素。目前，国内外正在研发的制备纤维增强陶瓷基复合材料的方法有: 先驱体浸渍裂解法、反应熔体浸渗法、化学气相渗透法、泥浆法等。研究工作表明，单一制备工艺已不能满足人们对材料性能和成本的要求，多种工艺联合使用成为新的选择，这样，既可以发挥各自工艺的优点，也可以相互弥补各自工艺的不足，从而制得性能优良的超高温陶瓷基复合材料