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随着汽车制造业的发展,弹簧扁钢的市场需求越来越多,由于扁钢厚度大、宽度窄,截面尺寸往往不规则,有的带凹槽或是带凸缘,使轧材在轧制过程中同截面延展速度不同,造成轧辊磨损不均匀,特别是在轧制双槽弹簧扁钢时,常常在轧材的背面出现八字形缺陷,因此对轧辊的耐磨性要求更高。
该种轧辊传统采用的是高合金铸铁轧辊,即使辊面硬度达到75HSD~80HSD,耐磨性也不够,每次轧钢量通常在20吨~30吨,最多也只有50吨左右,不仅换槽频繁、轧机作业率低,而且往往造成大量的轧废。当采用高速钢轧辊轧制各种材质的扁钢时,每次轧钢量可以达到200吨~300吨,有的甚至更高,轧辊的综合寿命延长了10倍以上,同时轧材表面质量也得到了显著的提高,不仅减少了损失,增加了效益,而且增强了产品市场竞争力。
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