世界各钢铁发达国家已相继开发了各具特色的薄板坯连铸连轧技术，主要有德国SMS公司开发的CSP、德国德马克公司开发的ISP（InlineStrip Production）、日本新日铁·住金公司开发的QSP（QualitySlabProduction）、意大利达涅利公司开发的FTSR（FlexibleThinSlabRolling）和奥钢联开发的CONROLL（ContinueRolling）以及美国蒂金斯公司开发的TSP（ThinSlabProduction）等6种工艺类型。除此之外，还有意大利Arvedi公司开发的ESP（EndlessStrip Production）、韩国浦项公司开发的HIGHMILL（高效热轧）以及国内鞍山钢铁公司开发的ASP（AngangStrip Production）。世界典型薄板坯连铸连轧技术工艺类型见下表。
自2009年以后世界上新建薄板坯连铸连轧生产线9条，从发展趋势上看，亚洲新兴经济体可能成为继美国和中国之后发展薄板坯连铸连轧生产线的主要地区。
与传统产线相比，薄板坯连铸连轧生产线具有流程短、能耗低、投资少和见效快等特点。初期的薄板坯连铸连轧工艺是满足小钢厂生产低端产品为主，生产企业通常借以低成本参与市场竞争，而欧洲的一些大型生产企业采用薄板坯连铸连轧工艺主要是为平衡产能。通过不断地技术改进，目前薄板坯连铸连轧技术在世界上的发展还具有以下特点：
1）无头连铸连轧技术已开始工业化应用。这是这几年薄板坯连铸连轧技术发展的最大亮点。继2009年2月意大利Arvedi公司克莱蒙纳厂无头轧制技术的ESP生产线投入工业化生产之后，2009年5月由意大利达涅利公司负责改造的韩国浦项公司的HIGHMILL无头轧制生产线也投入了工业化生产。无头轧制技术的工业化应用为高效化、大规模和低成本生产超薄规格带钢，实现以热代冷提供了技术支撑。
2）早期开发的多种薄板坯连铸连轧工艺的发展势头出现了分化。在2009年以来新建和改造的10条薄板坯连铸连轧生产线中，单流薄板坯无头连铸连轧生产线2条、CSP生产线6条、FTSR生产线2条。可见在现有的薄板坯连铸连轧生产工艺中，CSP工艺和FTSR工艺以其较高的可靠性和成熟性仍被优先选用。
3）薄板坯连铸机的拉速不断提高。随着薄板坯连铸连轧技术对产能需求的提高，尤其是仅采用单台连铸机的无头连铸连轧生产技术对产能的需求更为迫切。世界各薄板坯连铸连轧技术的开发商以及冶金企业非常注重以提高薄板坯连铸机拉速为目标的连铸结晶器系统技术的开发，这些技术包括漏斗型结晶器内腔形状与冷却结构优化、电磁制动技术、大通量浸入式水口、保护渣技术以及结晶器振动优化技术等，目前80毫米厚连铸坯最大拉速已达到了7.2米/分钟（印度ESPAT钢厂的CSP连铸机生产55毫米厚连铸坯的最高拉速曾达到7.8米/分钟），结晶器单位时间的通钢量最大可以达到6.0吨/分钟。这为薄板坯连铸连轧生产线经济效益的发挥提供了基础性支撑。
4）意大利AST公司特尔尼厂的CSP生产线由于不锈钢质量无法满足欧洲市场的需求，该厂已将CSP生产线拆除，改由传统大板坯连铸流程生产不锈钢。该生产线的拆除是否意味着薄板坯连铸连轧工艺在生产不锈钢薄板方面还达不到商业化竞争的目标，值得注意。
5）利用薄板坯连铸连轧技术商业化生产中低牌号的无取向硅钢已露端倪。自1991—1992年间美国纽柯公司Crawfordsvill厂用CSP成功开发硅钢以来，目前利用薄板坯连铸连轧工艺生产硅钢的有AST、TKS、Hylsa、美国纽柯公司Crawfordsvill厂和西班牙ACB公司。上海磁悬浮列车使用的无取向硅钢全部由德国TKS公司布鲁克豪森厂生产