前，宝钢为在建“世界最高门型建筑”精心特制的拱门，精准地吊装在了240米高空之上的预定位置(图中画圈处)。由此，这座名为“东方之门”的国内建筑史上最复杂联合体，植入了宝钢独特的钢结构强壮“基因”，将成为苏州市的新地标。

　　“东方之门”位于苏州市区中央，东临金鸡湖，南眺独墅湖，北望阳澄湖，西览苏州古城。包括地上88层，地下5层在内，其总高度将达到301.8 米，总建筑面积为46.3万平方米。其中，门洞最高处为240米，跨度约65米，为目前世界最大的门型建筑，因此被称为“世界第一门”。

　　“东方之门”由英国RMJM建筑设计集团负责建筑设计，上海建工集团担纲工程总包，宝钢工程技术集团宝钢钢构负责建筑物主要钢结构的制作。其中，位于建筑物37至43楼面处的拱门，属于“东方之门”项目建设中的难度最高标段。由于矗立在两座相距50米以上宽度的超高塔楼之间，拱门钢结构制作的技术难度超乎寻常。这也是迄今为止，宝钢钢构遇到的形体最复杂、技术难度系数最高的钢结构构件。其中，超厚钢板焊接过程中变形的有效控制，以及多方向梁柱空间装配的科学把控，是决定拱门制作成功与否的关键。

　　为啃下拱门钢结构制作及现场装配的“硬骨头”，宝钢钢构不仅成立了专项组，还组建了强大的技术支撑团队。首先，为了防止100毫米厚钢板焊接加工出现变形，能工巧匠们实施了一系列针对性强的有效措施，保证了超大物件焊接质量达到特定的工艺要求。其次，拱门现场装配时，根据钢结构大件多角度牛腿支撑等科学原理，工人们在悬空的狭小操作空间内，完成了每个焊点的特殊工艺。由此，顺利完成了拱门制作及现场安装，踩准了“东方之门”工程建设的计划节点。

　　下一步，宝钢钢构将全力以赴赶制包括建筑物屋顶拱在内的所有钢结构件，为“东方之门”今年底实现封顶目标，稳健操作。