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近日,一种汽车用弹簧扁钢在山钢集团济钢翼板公司开发生产成功,其强度、疲劳极限及冲击韧性性能、表面质量、外形尺寸良好,达到了国标GB1222-84质量标准要求,成为进军汽车制造业领域的又一重要砝码。
这是翼板公司落实济钢“调结构、转方式,适应、满足市场需求”的营销策略,而加大产品结构调整力度所做出的实际努力。他们依靠济钢的研发优势和冶炼优势,加大市场所需品种的研发力度,在汽车用弹簧扁钢试轧过程中,加强生产跟踪,严格工艺控制,坚持“平、直、齐、亮、牢、色”六字质量方针,从孔型设计、孔型样板的切割、轧制所需轧辊的加工,到工装、导卫,再到设备的调试,每个环节都高标准、严要求,最终一次轧制成功,开辟了翼板钢市场的新领域。
与此同时,他们不懈努力,近期又成功研发宽度90mm系列的窄规格翼板钢,进一步增强了满足市场需求的能力。宽度90mm规格翼板钢系窄规格翼板钢,生产工艺水平要求较高,此前国内钢企一般是通过对中板、卷板进行裁剪加工成型,但因宽度过窄,边部质量不好控制,裁剪加工成本较高。该公司大胆承接市场订单,迅速开展工艺攻关,仅用了10天时间就完成了辊系和导卫的加工,并一次性试轧成功,首批500多吨产品已交付客户使用。
近两年来,翼板公司把增强创新能力作为企业核心竞争力之一,不断加大新产品研发力度,向汽车、铁路、电网等热点行业所需产品延伸,产品品种、规格不断扩大,先后研发了6个钢种100多个规格,增强了翼板钢市场竞争力,创造出可观的经济效益。
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