宝钢集团苦等数年的湛江港千万吨钢铁项目，有望于28日正式动工。

　　广东湛江市市长王中丙昨日在广东省第十一次党代会上接受《第一财经(微博)日报》专访时透露，国家发改委递交的关于湛江钢铁项目的报告已经得到国务院领导圈阅，国务院投资主管部门正在按照国务院领导的意见，正式开始了项目的核准程序。

　　这意味着该项目很快就会拿到正式的开工批文，批复报告中会明确项目的产能、设备规划等具体细节。

　　根据计划，项目有望在本月底举行动工仪式，时间初步定在5月28日。王中丙说，一旦正式开建，将在三年之内建成投产。

　　他介绍，目前湛江钢铁项目是“万事俱备”：三通一平、码头建设、电厂建设、外围配套都已经准备好。其中，投资40亿元的鉴江引水工程，今年底就可以实现每天60万吨的供水量，该工程从40公里以外的鉴江引水到钢铁厂所在地的东海岛。

　　按照宝钢和广东省此前的规划，宝钢将兼并重组韶钢集团和广钢集团，由宝钢控股成立一家新公司，广东省要结合湛江钢铁项目建设淘汰省内落后炼钢能力1000万吨。湛江钢铁项目的建设规模为年产1000万吨级钢铁厂，总投资635亿元。

　　早在2008年3月，国家发改委就已同意宝钢湛江项目开展前期工作，不过，由于随后的金融危机和钢铁全行业产能过剩，项目迟迟没能拿到“准生证”。

　　炼钢专业出身、曾经在钢铁行业工作多年的王中丙说，该项目迟迟未批复最主要的原因，一是钢铁业产能过大，二是布局不平衡。例如，广东省粗钢产量只有1323万吨，但需求却有6000万吨左右。因此，在节能减排、淘汰落后产能的前提下，上马高端项目十分重要。

　　2月7日，广东省国资委将韶钢集团51%的股权无偿划转给宝钢集团。4月18日上午，宝钢集团广东韶关钢铁有限公司正式挂牌，这也被外界视为湛江项目即将启动的信号。