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目前,我国钢铁业陷入行业亏损,铁矿石价格虽整体也疲软下滑,但随着各国矿产税的提高,成本可能会转嫁给下游,对我国钢铁行业来说,并不乐观。
对于中国钢企来说,接下来的日子可能更不好过。
近日,印尼能源矿业部部长表示,将颁布新的矿业投资及矿产品出口条例,针对包括铁矿石在内的14种矿产出口征收20%的关税,2014年将彻底停止出口。除了印尼,印度、越南已经从去年年底和今年2月份分别提高了铁矿石出口关税;而另一铁矿石出口大国澳大利亚将从今年7月1日起开始征收矿产资源税,这也将提升我国铁矿石进口的成本。
中国钢企近几年不断加大海外找矿的力度,希望开辟更多的铁矿石来源,从而打破三巨头(必和必拓、力拓、淡水河谷)对铁矿石的垄断,改善自身的生产经营环境。然而,各个国家不断加大对矿产资源的保护,并提高出口关税,使得中国钢企打破三巨头垄断的愿望有可能落空,这对已经处于全行业亏损的我国钢企来说,无疑将是雪上加霜。
多个出口国提高铁矿石关税
在5月初的一次新闻发布会上,印尼能源矿业部部长JeroWacik对媒体表示,从昨日开始将对矿石出口税逐步上调,2014年将彻底停止出口。据悉,该禁令适用于铜、铅、镍、金、银、锌、铬、锰、钼、铂、锑、铝土、海砂、铁矿石。JeroW acik明确表示,政府第一步会对这些矿石征收20%的关税。
尽管2011年印尼出口中国市场的铁矿石只有1187万吨,相比我国当年6.8亿吨的进口总量,印尼铁矿石在中国进口市场所占比重仅约1.8%,并不会对中国进口铁矿石带来较大冲击,但是,如果更多的铁矿石出口国都提升铁矿石出口关税,则将给中国钢企带来严重的冲击。
这一担忧并非杞人忧天
从去年12月30日开始,我国铁矿石的重要来源地之一的印度,已经将铁矿石的出口关税,从原来的20%提高至30%;今年2月7日,越南也将铁矿石出口关税从原来的30%提升到40%。更让中国钢企担忧的是,中国最主要的铁矿石来源地澳大利亚,将从今年7月1日开征矿产资源税,税率为应税利润的 30%。兰格钢铁分析师张琳表示,两拓绝不会将提高的税金自行消化,他们很可能通过继续抬高铁矿石价格来摊销成本的上涨。
此外,市场传言称,巴西、加拿大、南非等矿产资源丰富的国家,也有可能在近期出台矿产税。一旦这些国家“联手”征税,中国钢企的日子将更加难过。
中国钢企海外寻矿越发困难
近几年以来,受中国需求旺盛的刺激,铁矿石价格一路飙升。高企的铁矿石价格,让中国钢企面临沉重的成本压力。为了减轻这一压力,中国企业加大了海外找矿的力度,特别是2008年金融危机之后,中国钢企更是加快了海外拓展新矿源的步伐。然而,随着各国不断加大对本国矿产资源的保护力度,中国钢企海外找矿的难度也将不断提升。
道通期货分析师高婧指出,虽然每个国家提税的出发点不一样,但不少国家将陆续提高关税或者限制矿产资源出口,这已经成为一种趋势。印度、越南、印尼先后提高铁矿石出口关税,表明这些国家在加大对本国矿产资源的保护力度,也意味着中国企业在这些国家拿到铁矿石资源的难度在不断增加。一旦南非、加拿大、俄罗斯、泰国、菲律宾等国都加入到提升铁矿石出口关税的行列,中国钢企海外找矿将变得越发困难。
联合金属网分析师张佳宾也表示,各国纷纷上调铁矿石出口关税,将对中国“走出去”买矿的企业盈利产生一定影响。以中信泰富的澳洲磁铁矿项目为例,由于该矿靠近海岸线,中信泰富不需要修建大规模基础设施(如铁路灯),然而这也让其无法享受澳洲资源税的减免政策。“上调铁矿石出口关税也将影响中国企业海外买矿的热情。”
开辟更多矿源愿望恐落空
中国钢企纷纷出海找矿,其目的,就是要扩大我国铁矿石的供应源,以此打破三巨头对铁矿石市场的垄断。通过近几年的努力,中国钢企已经取得了一定的成效。东南亚、非洲、美洲、印度、俄罗斯等地出口中国的铁矿石数量在不断增加,减小了中国对三巨头的依赖。
据数据显示,虽然澳大利亚仍是我国铁矿石的最主要来源国,但2012年1~2月,非洲矿进口量所占比重,由2011年的6 .04%增至6.95%的份额;南美洲矿在进口来源中份额微增,由2011年24.27%增至25.92%的份额。加上我国国内铁矿石供应量也在提升,澳大利亚铁矿石在中国市场的占有率,只有40%左右。
然而,随着印度、越南、印度尼西亚等国提升铁矿石出口关税,巴西、加拿大、南非等国也传出出台矿产税的消息,中国钢企在海外开辟更多矿源的努力,很有可能化为乌有。渣打银行(微博)大宗商品分析师朱慧此前在接受采访时强调,印度、俄罗斯、马来西亚,包括国内的铁矿石,品位都较低,且杂质较多。相比较而言,澳大利亚铁矿石品位最高。如价格差距不大,中国钢企肯定会选择后者。如此,中国钢企对三巨头的依赖度将进一步提升。
中钢协数据显示,2012年第一季度,钢铁工业实现利润-10.34亿元,钢铁业陷入行业亏损,亏损面达33%,亏损额达90.98亿元。如果海外铁矿石出口国纷纷提高关税或者开征、提高资源税,铁矿石成本必将进一步提升,这对处于困境中的中国钢铁行业来说,无疑是雪上加霜。
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